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2009.03.26  岐阜　注文住宅／耐震住宅／健康住宅／省エネ住宅　地盤改良業者さんと・・

岐阜　注文住宅／耐震住宅／健康住宅／省エネ住宅
地盤改良業者さんと・・

今日は朝一番から美濃市の現場です。
上下水道の土地への引き込み工事と地盤改良工事前の打合せの為です。
上下水道の引き込みは、道路を掘削して工事をするので、実際の工事は９時からになります。
これは、道路工事の為の道路使用許可を取る時の指導で９時から道路使用をする工事をするようにと指導される為です。
９時までは、その工事の準備段階。
工事が始まる前から、自分は基礎業者さんと建物位置を敷地に対してだす作業を始めていました。
今回は、道路から基準に建物位置を決めているので、トランシットという測量機器で、道路に対して水平ラインを出して、そのラインを基準にして建物の外周ラインを出します。
作業中に地盤改良業者さんが来て、建物位置の確認。
基準高さを決めるベンチマークのポイントを決めます。
今回の地盤改良工事は、地盤調査の結果から表層改良工事に決まっているので、ベンチマークから設計ＧＬを算出して、次いで基礎の底盤高さを支持、表層改良工事の仕上げ高さを打ち合わせしました。
地盤改良工事の事前打合せは、お互いに経験豊富なので、順調に問題もなく終了。
今回は、地盤改良業者さんからちょっと面白い？情報を聞きました。
今回の地盤改良工事で、表土が地下水の出る軟弱な地盤だったのですが、地盤として良好な支持層がすぐ下にあった為に地盤調査の結果、表層改良工事でよかったのですが、地盤の良好な支持層が表層より近いポイントにあるのは、線路が近くにある事で想像出来るという事です。
もともと鉄道の線路を引く時は地盤の良い土地を選ぶそうです。（あくまでも地盤改良業者さんの話）
でも、地盤調査を基に適正な基礎計画をするのであれば問題のない話しですけど。
 引き込み工事
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投稿者 ウエダアルファ (17:23) ｜ PermaLink
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